「传奇世界绿宝石值钱么」传奇绿宝石矿怎么获得

时间:2022-09-17 07:59:13来源:耐玩传奇 阅读:60

导读:例如,曾凭借《愤怒的小鸟》而声名大噪的芬兰工作室Rovio。2015年,Mojang向其“命运”发起了第一次挑战,《我的世界:故事模式》横空出世。类型从“沙盒建造”大步跨入“角色扮演”的领域。不过,这一勇敢的“出圈”行为,并未带来灿烂的花火,本作很快在一片骂声与质疑声中沦陷。

传奇世界绿宝石值钱么

导语:《我的世界:地下城》本拥有无穷潜力,最终却倒在了最不应失误的地方。放弃“暗黑”类游戏原本迷人的特质,是想要另辟蹊径,还是单纯的浅薄与傲慢?

总有些游戏公司,仿佛流星般转瞬即逝。例如,曾凭借《愤怒的小鸟》而声名大噪的芬兰工作室Rovio。在全盛时期,公司特殊顾问大卫·梅塞尔甚至豪言:「我们终将成为下一个迪士尼。」然而,之后不过1年光景,“小鸟”与其母公司便完全消失于人海,仿佛他们从未来过这个世界。

尽管,《愤怒的小鸟》的确取得了无数骄人战绩:10天内实现1000万次付费下载、游戏月活人数突破两亿、长期雄踞69个国家苹果App Store榜首等等。但,Rovio薄弱的后续研发能力,葬送了之前一切的荣耀——在玩家感到厌倦后,他们无法及时提供一款“新作品”

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《愤怒的小鸟2》没有带来新体验

如今看来,Mojang Studios(中译,小工具工作室)似乎面临着相同的困境。《我的世界》便好比《愤怒的小鸟》,而“小工具”也中了Rovio江郎才尽的诅咒,多年间,他们再也拿不出第二款饱受赞誉的作品

2015年,Mojang向其“命运”发起了第一次挑战,《我的世界:故事模式》横空出世。类型从“沙盒建造”大步跨入“角色扮演”的领域。不过,这一勇敢的“出圈”行为,并未带来灿烂的花火,本作很快在一片骂声与质疑声中沦陷。

《我的世界:故事模式》

时隔5年后,他们再次打造了一款类“暗黑”游戏《我的世界:地下城》(以下简称地下城)。这一次,新作能否一雪前耻?小工具工作室可以战胜宿命吗?今天,我们不妨一口气聊完。

优点篇

通俗来说,《地下城》套用了“暗黑”的基本游戏模式,也带来了一系列精彩的创新。本作并未使用市面上通用的“技能树”套路,而是另辟蹊径,将技能整合进每一件装备中。

这一看似微小的举动,不单让游戏显得别样且另类,也催生了奇妙的化学反应:

职业隔阂从此被彻底打破。你不用像其他“暗黑like”游戏那样,开场前必须选择一个职业,因《地下城》体系的变化,一件装备的改变,就能轻松完成职业间的切换。

《暗黑3》早期的5大职业

听起来可能如坐云雾,我们简单举例。当玩家拾取一把普通长剑时,该武器会自带一个技能栏位,可从三种技能中任选其一,进行解锁与强化,而这需要消耗角色升级时所得到的点数:

倘若采用“火焰附加”——使怪物受到持续燃烧伤害3秒,那你将化身“魔剑士”,用debuff折磨眼前的敌人;

假如挑选“狂怒”——击杀怪物后有10%的几率,增加50%的攻击速度,这便是“狂战士”的基础框架;

亦或者玩家想化身“正道的光”,大可点上一个“治愈”——有20%的几率生成治疗队友的光环,将阳光洒在这片马赛克大地上。

同一种打法玩腻了,怎么办?你换一把武器即可,是不是很简单。

此处,Tony老师必须强调一点。考虑篇幅以及为了更清晰介绍《地下城》的特点,我们刚刚只讲解了初期装备。要知道,随着进度的推进,玩家会不断获取橙色(史实)武器——最高可同时设置3个技能栏,在9样技能中进行抉择。

高阶武器,战士之缚

让我们把其数字化,即:一把强力武器,根据个人选择的差异,可拥有27种(3*3*3)截然不同的进化方向

与此同时,虽然游戏简化了装备槽的数量:常见的腰带、裤子、靴子、戒指等位置统统被取消,仅保留主武器,副武器、盔甲三处,但鉴于后两者与武器一样,配备了相同的技能选择模式。计算下来,不难发现,中后期的《地下城》实际已具备多达19683种(27*27*27)套路。数量大大超过了同类游戏中“技能树”所能给出的玩法。

整套的高级装备

当然,Mojang创意的精巧不止于此。本作除去装备,还提供20多种道具(亦翻译为神器)。诚然,每一件道具都只携带一种明确的功能。例如,“烟火之箭”会让射出的箭失爆炸,而“休克粉末”则能致使敌人眩晕长达7秒。即便,他们不像上文中所提到的装备,有如此多发展可能,但道具的能量较一般技能更为恐怖,是类似“必杀技”般的存在。

这种小威力技能与大伤害道具的叠套与并存,给予了《地下城》更富有层次感的游戏体验。

不过很不幸,拥有一系列精妙创意的《地下城》,却犯下了两个稍显莫名的错误。

缺点篇

毋庸置疑,“刷刷刷”一定是这颗蓝色星球上,最具生命力的游戏方式之一。自1996年《暗黑1》横空出世以来,它便轻松的席卷了整个世界,至今已有24年历史。毫不客气的说,纵然是新手玩家,也多少能讲出暗黑类游戏的优势所在。

《暗黑1》

然而吊诡是,专业从事游戏制作的Mojang工作室,却对这些“精髓”视而不见。以至于在新奇的装备系统外,《地下城》的其余方面,显得幼稚且混乱:

第一,无比滑稽的掉落率。作为一款装备驱动类游戏,本作中装备的掉率却低到发指,无疑是一件让人哭笑不得的事情。这里,我需先澄清一点,所谓的“低掉率”,并非指高端物品出现的机率,而是从普通到传奇,所有物品的爆率都不尽如人意——经常在消灭大量敌人后,一无所获。

消灭敌人后,常常没有任何战利品

加之,《地下城》的节奏把控并不理想,打下一关,短则40分钟,长则1个小时,于如此高强度的游戏下,又缺乏持续性的“刺激”。坦诚的说,若非评测需求,Tony老师中途便早早弃游而去了。

毕竟,没有装备作为支撑,“刷刷刷”又能给玩家带来什么乐趣呢。

第二,糟糕的地图设计。本作目前开放了9大关卡,单从数量上来看似乎不过不失,但,不同地图间,并未体现出各自特点,即使完整通关,都难有地图,能给Tony老师留下深刻印象,甚至屡次给我一种,地面换个颜色,时间分个昼夜,便拿出来敷衍玩家的错觉。

上下图是两个不同的关卡,这不就是换了个天气吗?

另外,既然隶属“暗黑”类游戏,地图总会有些“死路”,你也可将其理解为分支路线。一般来说,制作组总会在死路的尽头,为玩家准备些“惊喜”,诸如宝箱、图纸、任务等等。一方面,可以鼓励大家进一步探索地图,主动增加游玩时间;另一方面,也是在竭力避免“付出与收获”不匹配现象的发生,说通俗点,就是别让人在消耗大量时间与精力后,一无所获,从而打击玩家的积极性,进而丧失继续游玩的动力。

然而,《地下城》恰恰反其道而行。Mojang极少会在地图的“多余”角落,送出“礼物”,纵然偶尔施舍,也不过是些残羹冷炙(几块绿宝石)而已。

真就“一场空”呀

我费解于制作组的创作理念,既然为本作绘制了路线丰富的地图,却不为其埋藏相应的“伏笔”,其设计的初衷到底在哪里?正如俄国著名剧作家,安东尼.契诃夫曾言道:

如果你在第一章说墙上挂着一支来福枪,那么在第二或第三章,枪必须响。如果枪没有响,那它就不应该挂在那里。

安东尼.契诃夫

结语

其实,在通关的这段时间里,有两种感情一直反复纠缠着我。

先是惋惜之情。《地下城》本拥有无穷潜力,为何却倒在了最不应失误的地方。放弃“暗黑”类游戏原本迷人的特质,是想要另辟蹊径,还是单纯的浅薄与傲慢?不管怎样,本作都称不上一款优秀的作品,而小工具工作室对于命运的抗争,恐怕仍将继续。

最后是怀念之情。我开始无比想念《暗黑3》,尽管Tony老师一直看不上这款“失败之作”,但在《地下城》的衬托下,它竟显得如此璀璨夺目,熠熠生辉。让人不得不承认,于“刷刷刷”这个领域,《暗黑3》仍是无人可敌,难逢敌手。

或许,这就是比较的力量吧。


优点:

  • 新颖的装备系统;
  • 富有层次感的战斗体验;

缺点:

  • 尴尬的掉率;
  • 糟糕的地图设计;

《我的世界:地下城》综合评分:60

传奇绿宝石矿怎么获得

参考消息网7月26日报道英国《卫报》网站6月24日发表题为《滚轮行李箱之谜:性别刻板印象如何阻碍了发明的历史》的文章,作者系《发明之母》一书作者卡特里内·马卡尔,文章认为,性别观念阻碍了创新。全文摘编如下:

1972年,一名美国箱包公司高管把四个脚轮从一个大衣柜上卸下来,装到一只行李箱上。然后,他在这新奇玩意儿上安了一根带子,欢快地拉着它围着自家房屋小跑起来。

伯纳德·萨多就这样发明了世界上第一只滚轮行李箱。这发生在轮子发明出来大约5000年后,距离美国航空航天局利用有史以来最大的火箭成功地将两人送上月球表面(此处指1971年7月美国的阿波罗15号成功载人登月,这次行动首次使用月球车——本网注)不到一年。我们让一辆轮式电动月球车在域外天体上行驶,甚至还发明了仓鼠轮。那么,为什么我们过了这么长时间才在行李箱上安上轮子?这成了一个典型的创新之谜。

发明姗姗来迟

诺贝尔经济学奖得主罗伯特·席勒在《叙事经济学》和《金融新秩序》两本书中讨论了这个问题。他认为,这是一个典型的例子,表明创新如何会是一件非常缓慢的事。

纳西姆·尼古拉斯·塔利布是另一位世界知名思想家,他一直在思考这个谜题。多年来,他一直带着沉重的行李箱在机场和火车站穿行,他对自己不容置疑地接受这种现状感到震惊。塔利布认为滚轮行李箱是一个比喻,说明我们往往忽视最简单的解决方案。作为人类,我们为难事、大事和复杂的事而努力。技术——比如在行李箱上安上轮子——或许在事后看来是显而易见的,但这并不意味着技术是显而易见的。

在关于管理和创新的著作中,滚轮行李箱的发明姗姗来迟常常被当做某种警告,提醒我们作为创新者的局限性。

解谜重要线索

但这些思想家忽视了一个因素。我在为我关于女性与创新的书搜集资料时偶然发现了这个因素。我在一份报纸档案中发现了一张照片,照片上一名穿裘皮大衣的女性拖着一只滚轮行李箱。这让我马上停下了手头的事,因为照片拍摄于1952年,也就是滚轮行李箱正式“发明”之前20年。我深感兴趣,不停地查找。很快,一个完全不同的关于我们作为创新者的局限性的故事呈现出来。

现代行李箱诞生于19世纪末。当时大众旅游开始兴起时,欧洲的大型火车站挤满了搬运工,他们会帮乘客拿行李。但是到20世纪中叶,搬运工人数减少,乘客越来越多地自己拿行李。

早在20世纪40年代,英国报纸就刊登了将轮子的技术应用于行李箱的产品广告。这些不是确切意义上的滚轮行李箱,而是一种被称为“便携式搬运工”的装置——一种可以绑在行李箱上的轮式装置。但它从未真正流行起来。

1967年,英国莱斯特郡一名女性给当地报纸投了一封措辞严厉的信,投诉公交车售票员非要她为她的滚轮行李箱另买一张车票。售票员认为,“任何带有轮子的东西都应归为婴儿推车”。她想知道,如果她穿旱冰鞋上公交车,售票员会怎么办?是把她当作乘客还是当作婴儿车来收费?

穿裘皮大衣的女性和公交车上的莱斯特郡女性是解开这个谜题的重要线索。滚轮行李箱在1972年被“发明”之前就存在了几十年,但被认为是适合女性的小众产品。而认为一款针对女性的产品可以让男性生活变轻松、或完全颠覆全球箱包行业的观点并非当时的市场所乐于接受的。

性别设想作怪

对滚轮行李箱的抗拒与性别有着千丝万缕的联系。“官方”发明者萨多描述了让美国连锁百货公司出售它是多么困难。他说:“当时就有这种大男子主义思想。男人过去常常为妻子搬运行李。我想,这是……自然而然要做的事。”

这里有两个关于性别的设想在作怪。第一个设想是,没有男性会滚动行李箱,因为这样做“没有男性气概”。第二个设想关于女性的流动性。箱包行业设想女性不是独自旅行。如果一个女性旅行,她会与一个男性同行,后者会为她提箱包。因此,箱包行业看不到滚轮行李箱有任何商业潜力。这项发明进入主流市场用了超过15年时间,哪怕是在萨多获得专利之后。

在1984年的好莱坞电影《绿宝石》中,一只滚轮行李箱被描绘成某种带有愚蠢的女人味的东西。凯瑟琳·特纳扮演的角色坚持要把她的滚轮行李箱带到丛林里,这令迈克尔·道格拉斯扮演的角色极为恼火。他试图从坏人手中解救前者,同时追踪一块传奇的巨型绿宝石。

到了1987年,美国飞行员罗伯特·普拉思发明了现代手提行李箱。他让萨多的行李箱侧立,使其变小。20世纪80年代,越来越多的女性开始独自旅行,没有男性来提行李。滚轮行李箱里装着女性想要浪迹天涯的梦想。

技术创新受阻

滚轮行李箱逐渐成了现代商人的装备之一。我们忘了这种产品所遇到的强烈的、非常有性别色彩的阻力。但我们不应该忘记——因为这个故事包含了有关创新的一些重要教训,值得今天的我们聆听。

我们看不出滚轮行李箱蕴含的巨能,因为它不符合我们对男性气概的普遍观念。回过头来看,我们发现这很奇怪。关于男性气概的流行观念怎么能比市场赚钱的愿望更固执?重物必须由男性来搬运这一朴素的观念怎样能阻止我们看到一种产品最终改变全球范围整个行业的潜力?

但这真的那么令人意外吗?世界上充斥着宁愿死也不愿放弃某些男性气概的观念的人。诸如“真正的男人不吃蔬菜”“真正的男人小病不检查”之类的信条每天都在让真正的男人痛苦不堪。我们的社会对男性气概的观念属于我们最坚定的一些观念,我们的文化往往重视保护某些男性气概的观念,而不是生活本身。在这种背景下,这样的观念肯定影响非常大,足以阻碍技术创新。

问题仍然存在

滚轮行李箱远非孤例。19世纪电动汽车首次出现时,被视为充满“女人味”,因为它们速度较慢,危险性较小。这阻碍了电动汽车市场的规模,尤其是在美国,并促使我们打造一个面向汽油动力汽车的世界。当汽油动力汽车的电子启动器开发出来时,它们也被认为是女士用的东西。其背后的设想是,只有女性才会要求采取旨在不必冒受伤风险用手摇曲柄启动汽车的安全措施。同样,性别观念也使我们推迟了为应对生产封闭汽车的技术挑战作出努力,因为在汽车上加个车顶被认为是“没有男性气概”。

如今,关于男性气概的设想在围绕可持续性的创新方面也起了类似作用。例如,我们常常认为,吃肉和偏好大型汽车——而不是乘坐公共交通工具——是男性气概的重要特征。这阻碍了创新,限制了我们想象以新技术为动力的新生活方式。

也许在将来,我们会笑话我们现在为让众多男性接受更环保生活方式所做的努力,就像我们对40年前一个男性使用滚轮行李箱多么难以置信表示摇头一样。

性别是为什么我们过了5000年才把轮子安装到行李箱上这一谜题的答案。或许很容易认为我们今天不会犯类似错误。但许多结构性问题仍然存在。我们仍然有男性占主导地位的行业,这些行业对处理女性影响所有消费者决定中的80%这一事实不感兴趣。

许多经济学家和思想家一直思考我们怎么直到1972年才把轮子安装到手提箱上,他们正确地指出,这个故事是一个更大问题的征兆。只是这个问题与他们想象的问题略有不同。

20世纪中叶,在伦敦圣潘克勒斯火车站搬运工罢工期间,女性自己拖着行李。(英国《卫报》网站)

《发明之母:巧想在为男性打造的经济体中是如何被忽视的》一书封面

来源:参考消息网

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